Annaba. DÉVELOPPEMENT ÉCONOMICO-TOURISTIQUE : Talai débloque la route

Gare maritime, marina, bateau-restaurant et complexe de montage de wagons de trains à grande vitesse sont autant de projets retenus.

Ces projets et bien d'autres ont été annoncés par Boudjema Talai, ministre des Travaux publics et des Transports en inspection de son secteur jeudi à la wilaya d'Annaba. Une visite qui s'inscrit dans le cadre d'une volonté de redynamisation multidimensionnelle de cette wilaya, à l'effet de propulser son développement économico-touristique, au vu des diverses potentialités structurelles.

Lors de sa visite le ministre des Travaux publics et des Transports, s'est enquis de l'état d'avancement des projets relevant de son secteur, dont les travaux de réhabilitation de la RN 44 et la remise en service du téléphérique Annaba-Seraïdi.

Pour le premier point, à savoir la RN 44, les travaux portent sur l'entretien des signalisations routières et des ouvrages d'art. Pour une enveloppe de 45millions de DA dont l'impact est d'améliorer les conditions de sécurité et assurer le confort des usagers, mais surtout augmenter la durée de vie de 50,600 km de route. Un axe stratégique de base niveau 1, reliant Skikda à El Tarf, en passant par Annaba.

La seconde halte et la plus attendue par la population annabie, les habitants de Seraidi notamment, a été Sidi Harb, où le commis de l'Etat a donné le coup d'envoi de la remise en service du téléphérique Annaba-Séraidi. Couvrant un trajet de 4 km à vol d'oiseau, ce moyen de transport a, à son actif 15 ans d'arrêt depuis sa mise en place durant les années 1980. Plusieurs pannes ont été enregistrées, la plus longue a duré 10 ans. Depuis, ce moyen de transport avait subi plusieurs opérations de réhabilitation, notamment en 2008 et 2012 pour cause de manque d'entretien et de maintenance, mais surtout l'usure de certaines pièces de rechange dont l'usage est arrivé à terme. Situation dont Talai ne veut plus entendre parler, ce qui explique la signature d'une autorisation d'exploitation entre le département de Talai et l'Etac (Entreprise de transport algérien par câble). Spécialisée dans l'étude, la construction et maintenance, Etac devra à travers la signature de cette autorisation, prendre en charge toutes les opérations d'entretien et de maintenance pour le téléphérique d'Annaba.

Très optimiste quant aux perspectives de développement de la wilaya d'Annaba, le ministre est venu, portant sur son agenda d'importants projets de dimension internationale. Dans ce sens, le commis de l'Etat a annoncé l'imminente création d'un complexe de montage de wagons de trains à grande vitesse à Annaba. «Plusieurs coopérations algéro-étrangères sont retenues, notamment pour la wilaya d'Annaba», a annoncé Talai. «Avec la présence de Cital et la modernisation que devra subir l'entreprise Ferrovial où sera implanté le complexe de montage des wagons de trains à grande vitesse, Annaba de par sa position dans l'axe économique et de par son statut de capitale de l'acier, sera un pôle économique par excellence», a précisé le ministre.

S'agissant du tourisme, Annaba est dotée de structures potentielles: port, aéroport et voie ferrée. Des acquis à même de lui permettre de se placer en pole position. Ainsi, outre l'aménagement d'une gare maritime dont les travaux sont en cours, le ministre des Travaux publics et des Transports a annoncé le projet d'un bateau-restaurant. D'autres projets devront harmoniser l'environnement de la ville d'Annaba: le port de plaisance, qui remplacera l'actuel port de pêche. Ce dernier sera déplacé tout autant que le port commercial et devra ouvrir la vision de la ville sur son port, depuis le Cours de la révolution jusqu'au grand boulevard, en passant par les nouvelles galeries d'art de Pierre et Marie Curie.

S'agissant des dessertes maritimes et aériennes, le ministre des Travaux publics et des Transports, a annoncé l'éventuelle ouverture d'une ligne maritime commerciale entre Annaba et l'Arabie saoudite, avec en attendant, la finalisation du projet du Hadj, vers les Lieux saints, par bateau comme ce fut le cas dans les années 1970. Le ministre a appelé au renforcement des désertes aériennes, depuis l'aéroport d'Annaba. Cette dernière qui, selon le ministre desservait plusieurs destinations européennes, Milan et Genève entre autres. «Il faut renforcer le trafic aérien, nous comptons investir l'Afrique, avec sept pays dont le Nigeria», a annoncé Talai. «Il faut ouvrir de nouvelles lignes entre l'Algérie et l'Afrique», a estimé le ministre. Tout en expliquant que la modernisation de la compagnie d'Air Algérie est en sa faveur.

Du côté des transports ferroviaires et selon les précisions fournies au ministre, il est fait état d'un constat, plutôt satisfaisant du côté algérien. Car le train Annaba-Tunis, n'attend que l'achèvement du tronçon à l'intérieur du territoire tunisien, par nos voisins tunisiens. Ce qui permettra un flux considérable de visiteurs tunisiens. Concernant le transport du minerai depuis Gara Djebilet, 75% du tracé ont été réalisés par des Algériens avec les Américains et seront bientôt réceptionnés.

Les larges horizons de cette visite n'attendent qu'une vraie volonté pour les atteindre. Pour l'heure, l'agenda de Boudjema Talai, vient prêter main forte à Annaba, longtemps marginalisée par la gestion mafieuse, régie par les lois de l'affairisme et du mercantilisme.

Wahida BAHRI [L'EXPRESSION - 18-03-2017]