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Annaba. Création d’une unité de montage Apalka

Publié le 17/06/2009

Elle a été annoncée hier par le PDG de FATIA

Dans la perspective de donner plus de consistance à son cahier des charges, l’entreprise Fatia est entrée en contact très avancé avec la société turque Apalka, spécialisée elle aussi, dans la construction des remorques à camions poids lourds et bennes de transport en vue de créer à Annaba une unité de montage », c’est ce qu’a déclaré hier à Annaba, lors d’un point de presse, Ahmed Bouzidi, PDG de l’entreprise privée Fatia, commercialisant des véhicules industriels Renault Trucks, le représentant du géant français de la construction des camions poids lourds de gros tonnage.

Si ce projet aura à être concrétisé, il nécessitera, selon son initiateur, une main d’œuvre permanente de quelque 150 travailleurs. Il sera érigé sur une assiette de terrain de 4 ha englobant tout le processus du montage des remorques et bennes dont le besoin national est fort pressant. Selon toujours son PDG, l’entreprise Fatia n’a pas tardé à élargir ses activités à l’échelle du Maghreb à la faveur d’un partenariat déjà en exploitation avec ses consœurs tunisiennes Komat et Secam, spécialisées dans la construction des camions poids lourds et d’autres engins de gros volume. En dépit des difficultés, cette entreprise qui a démarré avec 5 employés et un capital social ne dépassant pas les 10 millions de centimes, a réussi à porter ses effectifs à 150 salariés et à atteindre en 2008 un chiffre d’affaires de 65 milliards de centimes.

Son service commercial a pu écouler sur le marché 119 camions poids lourds durant la même année qui a vu également la conclusion de transactions portant sur l’approvisionnement en pièces de rechange d’un montant de 15 milliards de centimes. « L’année 2009 sera celle d’autres défis », a estimé le PDG de Fatia qui prévoit la commercialisation de plus de 150 camions poids lourds pour un montant global de 20 milliards de centimes, soit 52 % de ses objectifs fixés. Installée en 2002 en Algérie, elle a réussi à s’imposer sur le marché national, voire maghrébin. Employant des compétences algériennes dont des diplômés universitaires, cette entreprise a mis en place dès son implantation à Annaba un programme de développement qui a permis d’atteindre en un laps de temps très court des objectifs encourageants et de s’adapter à l’environnement et aux besoins du marché.

M. F. Gaïdi [EL WATAN - 17-06-2009]

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Les Commentaires

Kom on dit fi-bledna: chak'1 doit travailler et gagner son pain a la sueur de son front. C n'est ni de la mendicite ni du vol, Yatihem essaha!
C kom en Chine, tt va trs vite! C'la s'appelle la commodisation ds competences... Ahh avc ls Euro$?!?! He-bien, on fait son shopping trankillemnt, on trouve tt, on pe mm acheter ds ekipes completes "cle en main". Tu lr donnes ts milliards d'euro, ils te donnent 1 ekipe de foot avc le coach, 1 constructeur otomobile, 1 constructeur d'avion, mm 1 constructeur de bipedes etc etc...
Kom ils st gentils ossi, ns haragas oront p-e le droit d'aller travailler chz-eux. Y ora-t-il p-e qlq'1 ki tenteront le coup et connaitront ls taudis chinois?
Boutef a oublie suremnt ke + de la moitie de ts ls Airbus (ls ntres ossi!) circulant ojrd'hui comportent ds pieces fabrikees en Chine! Alrs avant d'interdir la piece de rechange "made in china" il fo penser pr ex: komnt faire si l'avion presidentiel de Boutef tombera en panne en plein air, ds l'espace aerien Taiwanais???
Mais moi c n'est ps ca ma mouchkila, j'vais ps acheter 1 camion ni 1 ekipe pr Menadi! Je pense seulemnt de voir le musee ET l'atelier de production d'1 voiture... la Ferrari, c tt!
Il parait ke pr faire 1 visite a l'usine Ferrari c n'est possible ke dans 2 cas bien precis: soit il fo etre proprietaire, et dans c cas il est possible d'amener 2 prsnes de +16 ans (wow!), soit il fo faire partie ds sponsors de la Scuderia Ferrari. Ca c mon reve! Mais helas, j'ai rien ni le 1er et ni le 2eme cas!! Komnt faire pr rentrer et voir l'usine de production de Maranello, trs interressante pr moi, si je ne ss ps concessionnaire Ferrari? Reste 1 chance: El-hbebs c tt, ms amis de la rue Gambetta! Certains de ms amis de la rue Gambetta (plein o as bel-aate wel euro!), ki st Ferraristes purs et durs, vont o moins m'aider 1 fois pr m'emmener avc eux!
Je vais lr proposer 1 dejeuner dans le resto Ferrari. C'la p-e 1 bonne alternative... mais je sais k'avc eux, ps besoin de passer pr la reservation, d'otant ke la visite est avc el-wleds taaana en prsne et ns pourrons mm visiter ts ls points strategikes de Maranello ossi bien Lamborghini, Pagani et Maserati (en 1 seule journee je crois, ca ns suffira!). Ils vont s'occuper de tt ns enfants de la rue Gambetta: ps besoin de reserver ns differents billets ni de stresser pr trouver la route d'1 endroit a l'otre. En + pr le guide, ils st genios et fantasticos, 1 vraie Hekma!
Je serais trs content s'ils m'aideront...
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