Le projet du tramway d’Annaba, actuellement au stade de l’évaluation des offres présentées, fait l’objet de réserves émises par des élus locaux concernant le passage de son tracé par le centre de ville. Les élus assurent craindre notamment que le projet ne dénature le cours de la Révolution, véritable «vitrine de la ville» qui sera traversée par le tracé du tramway. Pour la directrice des Transports de la wilaya, Yamina Mabrouk, le tracé adopté fin 2013 «ne pose aucun problème du fait qu’il sera réalisé le long de la route déjà utilisée pour la circulation et ses travaux ne causeront aucun préjudice à la place.» La ligne du tramway, appelée à être empruntée annuellement par 70 millions de passagers, est longue de 21,8 km qui relieront les communes d’Annaba et El Bouni. Sa ligne de départ se fera à partir d’El Bouni centre. Elle traversera ensuite les agglomérations de Sidi Achour et Bouhdidi vers le port, le cours de la Révolution jusqu’à la plage Rizi Amor sur la corniche avec au total 34 stations. La réalisation de ce projet nécessite la mobilisation d’un investissement de 46,3 milliards DA.
lestrepublicain.com - 12 janvier 2014
Les Commentaires
Pourriez-vous nous mettre un vidéo virtuelle du parcours du tramway dans notre ville? car nous avons aucun repère...pour la vidéo adressez-vous au pôle informatique de notre université Badji Mokhtar et de la nous mettre en ligne sur le net, nous aimerions voir surtout son nouveau passage sur le cours! ou bien une vidéo via notre site d'Annabacity, merci d'avance chère Madame nos salutations distinguées.
Je pense que vous avez-prévu dés maintenant en parallèle et avant le lancement des travaux:
.La formation des conducteurs des tramways.
.La formation des professionnels intervenants qualifiés dans les métiers des travaux de maintenances des tramways: Mécaniciens, électroniciens, chaudronniers, soudeurs et tous les autres.
.La formation des équipes logistiques d'interventions rapide bien équipés avec des véhicules en cas de panne en ville.
.Prévoir également des ateliers neufs pour la maintenances avec un équipements modernes avec ponts roulants et tout le reste.
.Prévoir un magasin pour les pièces de rechanges avec des magasiniers formés, un ensemble géré par ordinateurs...voilà Madame quelques indications pour ne pas tomber sur l'ancien système...(le tramway et en panne, on attend les pièces...)comme récemment avec le câble du téléphérique..., nous vous souhaitons bon courage que Dieu vous aide Inch'Allah...de la part d'un des "Meilleurs Ouvriers de France" Annabi.
Tout à fait et partage ton point de vu.