VIDÉOS Tebboune secoue le Gouvernement: «Moins de réunions, plus d’action !»
Publié le 27/03/2023
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Tebboune secoue le Gouvernement: «Moins de réunions, plus d’action !»Le président de la République a donné, lundi lors de la réunion du Conseil des ministres, des instructions au gouvernement.
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Les Commentaires
Posté par M.O.F.Annabi le 27/03/2023
Le président à tout compris?
Plus de fausse promesse à nos citoyens?.
Il faut retrousser ses manches pour plus d'actions sur le terrain?.
Posté par M.O.F.Annabi le 27/03/2023
le wali et le maire d'Annaba doivent mettre une paire de botte et un casque de chantier avec une jugulaire et être à 6h du matin au pied du téléphérique pour monter le pylône ce sont eux les premiers responsables et doivent montrer l'exemple ...il faut qu'ils sortent de leurs "putains de bureaux" ou bien qu'ils démissionnent et qu'ils laisse la place à des jeunes pleins de vitalités?.
Posté par anonyme le 27/03/2023
Quatre ans que le téléphérique et en panne! il faut bouger sont derrière pour le réparer.
Gustave Eiffel a mis deux ans pour construire sa tour de 300 m.
Tunnel sous la Manche
Tunnel_sous_la_Man...
La construction du tunnel sous la manche se déroule entre le 15 décembre 1987 et le 10 décembre 1993 fini...Composé de deux tubes latéraux parcourus par des trains, et d'un tube central de service plus petit, il est long de 50,5 kilomètres4 dont 38 percés sous la mer.
Posté par M.O.F.Annabi le 27/03/2023
Le Duplex A86 est une des autoroutes les plus impressionnante que possède l'hexagone. Longue de 10 kilomètres, elle a la particularité d'être enfouie à plus de 90 mètres de profondeur. Elle est constituée de béton XXL, ce qui est comparable a plus de 30 Tour Eiffel couchées. Il s'agit du premier tunnel au monde à disposer de deux voies de circulation superposées. Le Duplex A86 permet de traverser l'ouest de Paris en quelques minutes à peine alors que réaliser le même parcours en surface peut prendre plus d'une heure.
Posté par M.O.F.Annabi le 27/03/2023
Le viaduc de Millau est un pont à haubans franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Portant l’A75, il assure la jonction entre le causse Rouge et le causse du Larzac en franchissant une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 343 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h.
Posté par M.O.F.Annabi le 27/03/2023
Statue de la Liberté oeuvre M.O.F
La sculpture fut confiée en 1871 au Français Auguste Bartholdi et l'énorme socle permettant de porter sa hauteur de 46 mètres à 93 mètres, pour un total de 225 tonnes
Posté par M.O.F.Annabi le 27/03/2023
des milliers exemples dans le Monde! comment peut on accepter chez nous à Annaba à cause d'un glissement de terrain un pylône et toujours à terre avec toute son installations câbles cabines depuis quatre ans dû seulement à de manque de volonté d'incompétence une bande incapable une honte pour le pays on avait qu'a donné ça aux chinois?...alors qu'il suffisait par la force des bras créer une plate forme à l'aide de pioches pour installer une bas de vie et installer un groupe électrogène pour creuse une fondation, forage, et de coulée du béton armée et en parallèle de préfabriqué une charpente en A.C galvanisé et de prévoir son montage par hélicoptère de chantier par une équipe de monteurs voltigeurs...ou bien s'adresser à une entreprise européenne?.
Posté par M.O.F.Annabi le 27/03/2023
nos autorités de notre ville manque de conseillés fiables c'est notre faiblesse!!!!!!!!!!!!!!
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Les Commentaires
Plus de fausse promesse à nos citoyens?.
Il faut retrousser ses manches pour plus d'actions sur le terrain?.
Gustave Eiffel a mis deux ans pour construire sa tour de 300 m.
Tunnel sous la Manche
Tunnel_sous_la_Man...
La construction du tunnel sous la manche se déroule entre le 15 décembre 1987 et le 10 décembre 1993 fini...Composé de deux tubes latéraux parcourus par des trains, et d'un tube central de service plus petit, il est long de 50,5 kilomètres4 dont 38 percés sous la mer.
La sculpture fut confiée en 1871 au Français Auguste Bartholdi et l'énorme socle permettant de porter sa hauteur de 46 mètres à 93 mètres, pour un total de 225 tonnes